الرباط – معاينة
تواصل سيارة Dacia Sandero، المصنعة في المغرب، تعزيز موقعها داخل السوق الأوروبية، بعدما حصلت على نسخة أساسية بمحرك أكثر قوة، في خطوة تستهدف دعم تنافسية الطراز الأكثر مبيعا في القارة وتحسين أدائه، دون المساس بعناصر النجاح التي صنعت مكانته، وعلى رأسها السعر الاقتصادي وانخفاض تكاليف التشغيل. ويأتي هذا التطور في وقت تواصل فيه الصناعة المغربية للسيارات ترسيخ حضورها ضمن سلاسل الإنتاج الأوروبية، مستفيدة من الطلب المتزايد على المركبات منخفضة الكلفة.
ويعكس هذا التحديث استراتيجية داسيا الرامية إلى الحفاظ على زخم المبيعات، بعدما اعتمدت محركا جديدا من نوع 1.0 TCE مزودا بشاحن توربيني بقوة 100 حصان، بديلا عن محرك 1.0 SCe بقوة 65 حصانا. ويمنح هذا التغيير السيارة أداءً أفضل على الطرق السريعة، مع قدرة أكبر على التسارع والتجاوز، إلى جانب تحسين مرونة القيادة في الاستخدام اليومي.
ومن الناحية التقنية، يرتبط المحرك الجديد بناقل حركة يدوي من ست سرعات، ويولد عزما يبلغ 200 نيوتن متر عند 2900 دورة في الدقيقة، ما يسمح للسيارة بالتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 9.7 ثوان، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 180 كيلومترا في الساعة، وهي أرقام تضع النسخة الجديدة في مستوى أعلى مقارنة بالطراز الأساسي السابق.
ولم يأت رفع الأداء على حساب الكفاءة التشغيلية، إذ يبلغ متوسط استهلاك الوقود 5.4 لترات لكل 100 كيلومتر، مع انبعاثات في حدود 121 غراما من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، ما يحافظ على موقع Sandero ضمن فئة السيارات الاقتصادية الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود داخل الأسواق الأوروبية، رغم أن النسخة الجديدة لا تدعم نظام التشغيل بغاز البترول المسال (GPL).
وفي موازاة ذلك، عززت داسيا التجهيزات القياسية للسيارة، إذ تضم فئة Essential مصابيح LED أوتوماتيكية، ونظام المساعدة على البقاء داخل المسار، ومراقبة انتباه السائق، وحساسات الركن الخلفية، والتعرف على إشارات المرور، ومساعد السرعة الذكي، إضافة إلى مثبت ومحدد السرعة، بما يرفع مستوى السلامة مقارنة بالأجيال السابقة.
كما استفادت المقصورة من تجهيزات عملية، تشمل مكيف هواء، ونظاما صوتيا، وكمبيوتر للرحلات، ونوافذ كهربائية أمامية، ومقاعد خلفية قابلة للطي، ووضعية القيادة الاقتصادية ECO، ومقودا قابلا للتعديل، مع إمكانية إضافة شاشة لمس وطلاء معدني وعجلة احتياطية ضمن قائمة التجهيزات الاختيارية.
وعلى المستوى التجاري، يبدأ سعر Dacia Sandero 1.0 TCE 100 من 13,784 يورو عند الاستفادة من التمويل الذي توفره الشركة، أو 14,490 يورو عند الشراء المباشر، وهو ما يرسخ مكانتها بين أكثر السيارات الاقتصادية تنافسية في أوروبا، في ظل استمرار الطلب على الطرازات ذات التكلفة المنخفضة.
ويكتسب هذا التحديث بعدا أكبر بالنظر إلى الأداء التجاري الذي تحققه السيارة المصنعة في المغرب، إذ تصدرت Dacia Sandero مبيعات السيارات الأوروبية خلال النصف الأول من سنة 2026، بعدما سجلت 113,127 عملية تسجيل، متقدمة بأكثر من 5 آلاف سيارة على Renault Clio، وهو ما يعكس استمرار الرهان على المنصة الصناعية المغربية لتزويد الأسواق الأوروبية بأحد أكثر الطرازات مبيعا وربحية داخل مجموعة رونو.
