الرباط-متابعة
يتجه المكتب الوطني للمطارات إلى ضخ استثمارات بقيمة خمسة مليارات درهم خلال سنة 2027، بزيادة تناهز 67 في المائة مقارنة مع ثلاثة مليارات درهم المرتقبة خلال السنة الجارية، في إطار تسريع وتيرة تحديث وتوسيع البنيات التحتية للمطارات المغربية.
وتندرج هذه الاستثمارات ضمن برنامج “مطارات 2030″، الذي رصد له غلاف مالي إجمالي يصل إلى 38 مليار درهم للفترة ما بين 2025 و 2030، موزعا بين 25 مليار درهم الإنجاز مشاريع التوسعة، و 13 مليار درهم لأعمال الصيانة واقتناء العقارات، بهدف بلوغ طاقة استيعابية تصل إلى 80 مليون مسافر سنويا.
وأظهرت معطيات تقدم الأوراش، إلى غاية نهاية شتنبر، تفاوتا في نسب إنجاز مشاريع التوسعة إذ بلغت 18 في المائة بمطار طنجة ابن بطوطة مقابل 4 في المائة بمطار فاس سايس.
ووصلت النسبة إلى 14 في المائة بالمحطة الجديدة لمطار محمد الخامس، و 15 في المائة بمراكش المنارة، و 16 في المائة بأكادير المسيرة.
ويعد مشروع المحطة الجديدة بمطار محمد الخامس الأكبر ضمن هذه الأوراش، بكلفة تناهز 15 مليار درهم، ويرتقب أن يرفع الطاقة الاستيعابية للمطار من 14 إلى 34 مليون مسافر سنويا.
وفي المقابل، انتهت أشغال المحطة الجديدة بمطار الرباط سلا التي تبلغ طاقتها خمسة ملايين مسافر، دون أن تدخل حيز الاستغلال إلى الآن.
وعلى مستوى حركة النقل الجوي استقبلت المطارات المغربية 26 مليون مسافر خلال الأشهر الثمانية الأولى من 2026، فيما تتوقع الوزارة أن يقترب العدد الإجمالي من 40 مليون مسافر مع نهاية السنة.
وتشمل أولويات المكتب برسم سنة 2027، إلى جانب مواصلة الأوراش الاستثمارية، استكمال مسار تحويله إلى شركة مساهمة.
