الرباط – متابعة
يدخل مطار محمد الخامس بالدار البيضاء مرحلة جديدة من التحول مع تعيين العربي السباعي مديرا له، في وقت يقود فيه المكتب الوطني للمطارات تنفيذ استراتيجية “مطارات 2030″، التي تراهن على تحويل أكبر منصة جوية بالمملكة إلى محور إقليمي يربط بين إفريقيا وأوروبا.
ويأتي هذا التعيين بالتزامن مع إطلاق مشاريع توسعة غير مسبوقة تستهدف رفع الطاقة الاستيعابية للمطار من 14 مليونا إلى 35 مليون مسافر سنويا بحلول 2029، استعدادا لاستضافة كأس العالم 2030 وتعزيز مكانة المغرب في النقل الجوي الدولي.
ولا يقتصر الرهان على توسيع البنية التحتية، بل يشمل إعادة صياغة تجربة السفر ورفع الأداء التشغيلي للمطارات. وتندرج هذه المشاريع ضمن برنامج وطني يهدف إلى رفع القدرة الاستيعابية لمطارات المملكة من نحو 30 مليون مسافر إلى 80 مليونا في أفق 2030، من خلال استثمارات واسعة تشمل إنشاء محطات جديدة، وتحديث أنظمة التشغيل، وتعزيز الربط السككي والخدمات الرقمية.
وفي هذا السياق، يعول المكتب الوطني للمطارات على خبرة العربي السباعي، الذي راكم أكثر من عشرين سنة في تدبير العمليات المطارية. فقد تدرج في عدة مسؤوليات داخل مطار محمد الخامس، من إدارة العمليات إلى رئاسة قسم الاستغلال، قبل أن يتولى منذ سنة 2025 مهمة التنسيق الاستراتيجي بين مختلف مكونات المطار، ما منحه معرفة دقيقة بالتحديات التشغيلية التي تواجه أكبر مطار بالمملكة.
كما ارتبط اسمه بعدد من المشاريع الهيكلية، أبرزها تشغيل المحطة رقم 1، التي شكلت محطة مفصلية في تحسين الطاقة الاستيعابية وجودة الخدمات. وينتظر أن تركز الإدارة الجديدة على تقليص أزمنة العبور، وتحسين انتظام الرحلات، وتعزيز معايير السلامة والاستقبال، بما يواكب النمو المتسارع لحركة النقل الجوي.
ويعكس هذا التعيين توجه المكتب الوطني للمطارات نحو إسناد قيادة المشاريع التحولية إلى كفاءات ميدانية تمتلك خبرة تشغيلية، في مرحلة تتجاوز تحديث المطارات إلى إعادة تموقع المغرب كمركز جوي إقليمي. وإلى جانب توسعة مطار محمد الخامس، تتضمن استراتيجية “مطارات 2030” إنشاء محطة جوية جديدة وربطها بخط القطار فائق السرعة البراق، بما يعزز دور الدار البيضاء كبوابة رئيسية لحركة المسافرين بين أوروبا وإفريقيا ويرفع تنافسية المنظومة المطارية المغربية على المدى الطويل.
